Mabuti, kumportableng mga upuan sa desk kung minsan ay maaaring maging walang kamahal, at kahit na ang ilan sa mga pinakamahal ay higit na nag-aalala sa kanilang sarili sa mga estetika kaysa sa ginhawa sa oras na oras. Kung ikaw ay nasa isang badyet, ang paggawa ng isang upuan sa desk mula sa isang upuan ng kotse at isang labis na swiveling desk na upuan ay prangka, masaya, at nagreresulta sa isang bagay na labis na komportable. Dahil ang mga kinakailangan sa lakas at kawastuhan ay hindi lahat mahusay, gumagawa din ito ng mahusay na proyekto ng unang hinang para sa mga nagsisimula sa pagtatrabaho sa metal. (O, itayo ang upuan ng kotse sa swivel-base na pagkabit mula sa matibay na playwud, pandikit, at mga bolt na may mga metal washer o scab upang mapalakas ang mga puntos ng pagkakabit para sa isang mas malaki ngunit mas madali at potensyal na mas ligtas na bumuo ng kahalili. Maaari itong lagyan ng kulay upang tumugma sa iba pang parte.)
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Paggawa ng Isang Subframe
Hakbang 1. Ipunin ang iyong mga supply, tool, at materyales, na nakalista sa seksyong "Mga Kakailanganin Mo" sa ibaba
Hakbang 2. Tingnan kung paano nakakabit ang upuan ng desk chair sa mount nito
Sa partikular, sukatin kung gaano kalayo pasulong ang gitna ng base ay mula sa loob ng ibabaw ng upuan pabalik (ibig sabihin, kung saan magpahinga ang lugar ng tailbone kapag ang isang nakaupo sa upuan). Dahil ang upuan sa likod, katawan, at pigi ay mas mabigat kaysa sa upuan sa harap at mga binti, ang bundok ay marahil ay nakakabit malapit sa likod ng upuan para sa balanse. Ayusin ang bagong subframe na gagawin mo at ang pag-mount ng upuan ng kotse dito upang mapangalagaan ang distansya na ito, binabawasan ang pagkakataon na ang upuan ay umatras paatras.
Hakbang 3. Alisin ang padding (upuan at likod) mula sa desk chair
Karaniwan itong hindi naka-unbol o nag-unscrew. Minsan ang suporta sa likod ay gaganapin ng isang magkakahiwalay na piraso ng bakal; i-save ang iyong sarili ng ilang oras at putulin ito, sa halip na likotin upang alisin ito. Itapon ang lumang padding sa isang ecologically sound na paraan.
Hakbang 4. Alisan ng takbo ang mga daang-bakal mula sa iyong upuan sa kotse
Karaniwan itong apat, bahagyang nakakalikot, bolts. Panatilihin ang mga bolt, dahil kakailanganin mo ang mga ito sa paglaon.
Hakbang 5. Sukatin ang distansya sa pagitan ng mga butas ng bolt para sa rail ng upuan, mula sa harap hanggang sa likuran
Magdagdag ng tungkol sa 20mm (sa ilalim lamang ng isang pulgada) sa numerong ito, pagkatapos markahan ang dalawa sa mga haba sa iyong seksyon ng bakal na kahon. Isulat sa kahon-seksyon kung para saan ang haba na ito. Tatawagan namin ang mga haba na ito "Lengths A".
Hakbang 6. Sukatin ang distansya sa pagitan ng mga butas ng bolt mula sa gilid hanggang sa gilid
Ibawas mula sa dalawang beses na ito ang lapad ng pinakamalawak na bahagi ng iyong seksyon na bakal na kahon. Halimbawa, kung ang seksyon ng iyong kahon ay 62mm, at ang distansya ay 355mm, pagkatapos ay nais mong 355 - 62 - 62 = 231 mm. Markahan ang dalawa sa mga haba na ito sa iyong seksyon ng bakal na kahon. Ito ang magiging "Mga Haba B".
Hakbang 7. Bumalik sa iyong nakahubad na upuan sa desk
Sukatin ang distansya, harap sa likuran, ng bakal na plato na inuupuan ng iyong padding. Isulat ang distansya na ito sa isang piraso ng papel (kakailanganin mo ito sa paglaon). Pagkatapos, ibawas ang isang pinakamalawak na sukat ng iyong seksyon ng kahon mula rito. Halimbawa, kung ito ay 195mm, at ang iyong pinakamalawak na bahagi ng iyong seksyon ng kahon ay 62mm, kung gayon ito ay 133mm. Markahan ang dalawa sa mga haba na ito sa iyong seksyon ng kahon. Ito ang magiging "Mga Haba C".
Hakbang 8. Gupitin ang haba na iyong minarkahan sa iyong seksyon ng kahon
Ang pinakamadali at pinakamabilis na paraan ay ang paggamit ng isang band saw. Nabigo iyon, gumamit ng isang gilingan ng anggulo; gamitin ang mga disc ng pagputol upang i-cut ang mga seksyon, pagkatapos ay ang isang paggiling disc upang linisin pagkatapos. Nabigo iyon, gumamit ng isang hacksaw. Magkakaroon ka na ng anim na maliliit na haba ng seksyon ng kahon ng bakal.
Hakbang 9. Itabi ang mga seksyon na ito sa isang patag na ibabaw, pinakamalawak na haba, at iposisyon ang mga ito
Ang haba ng A ay dapat na nasa mga gilid, na itinuturo ang layo mula sa iyo. Ang haba ng B ay dapat na nasa pagitan nila, sa mga tamang anggulo, kasama ang kanilang mga sentro na kasing layo ng pagsukat na isinulat mo sa hakbang 5 ng seksyong ito. Kung mayroong makabuluhang kalawang o pintura sa iyong seksyon ng kahon, tandaan kung saan ang mga seksyon A at B ay nakakatugon at linisin ang mga ito sa hubad na metal gamit ang isang wire brush (o sa iyong anggulo na gilingan, napakasarap).
Hakbang 10. Siguraduhin na ang mga seksyon ay nakaposisyon nang tumpak pagkatapos ay hinangin ang mga ito nang magkasama
Maaaring maging magandang ideya na i-spot-welding muna ang mga ito pagkatapos ay "dry run" ang mga ito sa base ng upuan ng iyong desk upang matiyak na maayos ang lahat; mas madaling gumiling at masira ang isang spot welding kung napansin mong mali ito.
Hakbang 11. Sukatin ang lapad ng base plate ng iyong desk chair (ang kabaligtaran na pagsukat sa iyong kinuha sa hakbang 5) at isulat ito
Bumalik sa iyong subframe at haba ng posisyon C sa pagitan ng haba B, sa mga tamang anggulo dito. Malamang na mahahanap mo na ang isa o higit pa ay magiging masyadong mahaba at hindi magkakasya; kung ito ang kaso, gilingin o gupitin ang mga ito. Ang mga sentro ng mga seksyon na ito ay dapat na malayo sa distansya na iyong sinusukat. Tulad ng sa itaas, linisin ang mga ibabaw ng isinangkot pagkatapos ay hinangin ang mga ito sa lugar. Tapos na ang iyong subframe.
Hakbang 12. Kunin ang iyong dating base sa silya ng desk
Baligtarin ito at ilatag ito sa tuktok ng iyong subframe. Linisin ang anumang pintura mula sa base kung saan nagkikita ang dalawa. Isuot ang iyong mga gamit sa kaligtasan, sapagkat hindi bihira na ang pintura sa base ay nasusunog. Maghanda ng isang fire extinguisher. Weld ang base sa iyong subframe.
Hakbang 13. Panghuli, at opsyonal, gamitin ang iyong grinder ng anggulo upang linisin ang anumang magulo na hinang
Maging banayad!
Bahagi 2 ng 3: Paggawa ng Mga Pag-mount
Kakailanganin namin ng isang bagay upang i-hold ang upuan sa lugar ng aming bagong subframe. Para sa mga ito, gumawa kami ng ilang mga pag-mount sa ilang bakal na plato.
Hakbang 1. Markahan ang tatlong mga parihaba sa iyong plate na bakal
Ang mga ito ay dapat na humigit-kumulang isang pulgada at kalahating lapad ng dalawa o tatlong pulgada pababa.
Hakbang 2. Markahan ang isang bolt hole malapit sa tuktok ng bawat isa sa mga ito
Upang magawa ito, sukatin ang kapal ng mga bolt na dating hinahawakan ang mga daang-bakal sa upuan (nai-save mo sila, tama ba?). Bilang isang magaspang na gabay, ang mga gitna ng mga butas ay dapat na halos isa at kalahating bolt-lapad ang layo mula sa tuktok ng rektanggulo. Dapat silang bahagyang off-center; muli, halos isa at kalahating bolt-lapad mula sa gilid.
Hakbang 3. I-drill ang mga butas na ito
Gumamit ng isang bahagyang mas malaki (sa pamamagitan ng 2mm o higit pa) drill bit kaysa sa iyong mga bolts; binibigyan kami nito ng isang margin ng error kung sakaling iposisyon natin ang mga ito nang bahagyang mali sa paglaon. Tatagal pa ito.
Hakbang 4. Gupitin ang iyong mga parihaba
Sa ngayon, ang pinakamadali, pinakamabilis, at pinaka-tumpak na paraan ng paggawa nito ay ang paggamit ng isang grinder ng anggulo na may isang disc na karapat-dapat. Matapos i-cut ang mga ito, hintayin silang cool (ang pagputol sa kanila ay maaaring maging nakakagulat sa kanila), gumamit ng isang bolt upang ihanay ang mga butas ng bolt sa lahat ng apat at pagkatapos ay i-clamp ang mga ito sa isang bisyo o isang pares ng gramo ng nunal ("locking pliers"). Gumamit ng isang nakakagiling disc upang gawin silang lahat sa parehong laki. Gusto mong gawin ang mga tuktok na sulok nang bilugan hangga't maaari upang mabigyan ka ng maximum na clearance. Muli, hintayin silang lumamig bago ilabas ang mga ito at hawakan ang mga ito.
Hakbang 5. I-posisyon ang iyong mga pag-mount sa subframe
Nakaupo sila sa mga sulok ng haba A, na may mga butas ng bolt na nakaharap sa palabas, ang off-centered na bahagi na pinakamalapit sa mga butas ng bolt na nakaharap patungo sa mga dulo. Sukatin ang distansya sa pagitan ng mga butas ng bolt, harap hanggang likuran, ng upuan ng iyong kotse at tiyakin na ang mga butas ng bolt sa mga parihabang bundok ay magkatulad ang distansya. Ang mga pag-mount ay dapat na nakaupo ng isang pares ng millimeter mula sa gilid sa iba pang direksyon.
Hakbang 6. I-welding ang mga pag-mount sa lugar
Hintaying lumamig sila.
Hakbang 7. Bilang pagpipilian, pintura ang iyong subframe at ang iyong mga mount sa itim na pintura
Bahagi 3 ng 3: Pagtatapos
Hakbang 1. Bolt ang iyong subframe sa upuan ng iyong kotse
Karaniwan, pinakamahusay na i-bolt muna sa harap, pagkatapos ang likuran, dahil ang mga harap ay madalas na mas mahirap i-access kaysa sa mga likuran. Maliban kung ang iyong mga sukat at pagpoposisyon ay perpekto (hindi kailanman), malalaman mong ang mga butas ng bolt sa iyong mga bundok ay hindi ganap na nakahanay sa mga butas ng bolt sa upuan ng kotse; kung ito ang kaso, i-drill ang mga butas nang medyo malaki. Bilang kahalili, maaari mong pilitin ang bolt sa isang anggulo ("cross-threading", bagaman maaari itong maging mahirap na muling gamitin ang parehong upuan sa ibang base sa paglaon), o gumamit ng isang mas maliit na bolt na may nut at washer sa kabilang panig (kung maaari mong ma-access ito).
Mga babala
- Mag-ingat sa mga mas bagong upuan sa kotse. Ang ilan ay maaaring maglaman ng mga air-bag sa gilid na naglalaman ng mga singil na paputok. Huwag gamitin ang mga upuang iyon.
- Ang karaniwang nakakatakot at labis na biglang babala tungkol sa paggamit ng mga tool sa kuryente ay nalalapat dito. Lalo na kapag paggiling at paggupit, siguraduhin na ang iyong mga mata (hindi bababa) ay protektado. Magsuot ng mga bota na may bakal na bakal kung mayroon ka nito.
- Pagkatapos ng hinang o paggupit, palaging maghintay para sa cool ng iyong metal bago ito hawakan. Huwag gumamit ng tubig upang palamig ito; ito ay maaaring maging sanhi ng bakal na maging malutong.
- Palaging gumamit ng isang welding hood kapag hinang o kapag nanonood ng isang tao na hinangin; ang pagtingin nang diretso sa ilaw ay maaaring magresulta sa isang napakasakit na karamdaman na tinatawag na "arc eye." Kilala rin bilang "flash burn," o "arc burn," ito ang katumbas ng sunburn sa iyong mata. Nararamdaman na parang ang iyong mga mata ay puno ng buhangin o kung talagang matindi, sirang baso at maaaring makagawa ng permanenteng pinsala. Ang anumang lugar ng nakalantad na balat ay napapailalim din sa epektong ito, kaya't takpan (braso, kamay, leeg, atbp).
- Bilangin ang mga caster sa lumang silya sa opisina na nais mong gamitin. Napansin mo ba na ang mga talagang matandang upuan ay mayroong apat na caster at ang mga mas bago ay mayroong lima o anim? Iyon ay dahil mas madaling sumandal, sobrang timbang, at mahulog sa apat na caster lamang. Kung gumagamit ka ng isang apat na-caster na upuan bilang iyong batayan, gawin ito sa iyong sariling peligro.
- Mag-ingat na hindi mahulog sa likuran. Ang iyong sentro ng grabidad ay nagbabaliktad kapag nakaupo ka sa isang upuan, dahil sa mas maraming pagkilos mula sa iyong pang-likod na ulo at katawan. Kakaunti kung ang anumang mga upuan sa opisina ay may awtomatikong pag-slide ng mga bundok upang mabayaran. Karamihan sa mga upuan ng kotse ay nakahilig nang higit pa kaysa sa karamihan sa mga upuan sa opisina, kaya ang suporta ng isang upuan sa tanggapan ay maaaring hindi umabot ng sapat na pabalik upang hindi ka makatulog at potensyal na masaktan ang iyong ulo o leeg sa pamamagitan ng ganap na pag-upo ng isang upuan sa kotse.
