Ang mga spring ng coil ng iyong sasakyan ay makakatulong na makuha ang epekto at panatilihin ang iyong sasakyan sa lupa, na ginagawang mahalaga na mai-compress ang mga coil upang maibigay nila ang pinakamadulas na pagsakay. Ang pag-compress ng isang spring ay madaling gawin sa tamang kit at mga tool. Ikabit ang mga clamp at safety pin sa iyong spring bago gumamit ng isang wrench ng kamay upang higpitan ang mga mani sa mga dulo ng bawat tungkod na dumarating sa isang spring compression kit. Habang ang mga spring ay nai-compress ng iba't ibang halaga, malamang na i-compress mo ito ng maraming pulgada, hinihigpit ang tagsibol hanggang sa malapit ang mga coil ngunit hindi hawakan. Dahil ang isang naka-compress na tagsibol ay puno ng enerhiya at potensyal na mapanganib, ang kaligtasan ay pinakamahalaga kapag nagtatrabaho kasama ang tagapiga at tagsibol upang matiyak na maiwasan mo ang anumang mga pinsala.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 2: Paglalakip sa Compressor
Hakbang 1. Bumili ng isang spring compressor kit upang mai-compress nang tama ang coil
Ang mga spring compressor kit ay may kasamang mga tool na kinakailangan upang ganap na mai-compress ang isang spring, tulad ng baras na ikakabit sa mga kawit o clamp, pati na rin ang mahahalagang safety pin na makakatulong na maiwasan ang anumang pinsala. Mag-online upang makahanap ng isang compressor kit na gusto mo, o bisitahin ang iyong lokal na sentro ng pag-aayos ng auto upang malaman kung rentahan ka nila.
- Huwag subukan na siksikin ang isang spring nang wala ang mga tool na dumating sa isang kit.
- Ang ilang mga tindahan ng hardware ay nagbebenta ng mga spring compressor kit, tulad ng Home Depot, pati na rin ang ilang malalaking tindahan ng kahon.
Hakbang 2. I-jack up ang kotse mula sa lupa upang maglagay ng jack stand
Maglagay ng jack sa ilalim ng jack point ng iyong sasakyan at gamitin ang pingga upang iangat ang kotse pataas upang hindi mahawakan ng gulong ang lupa. Maglagay ng jack stand sa ilalim ng kotse malapit sa kung saan sinusuportahan ng jack ang bigat, at itaas ang jack stand kaya pinapataas nito ang kotse.
- Ang jack point ng iyong sasakyan ay magiging isang patag na bahagi ng metal ng iyong sasakyan na malapit sa mga gulong, at maaari pa itong markahan ng isang simbolo o salitang "jack."
- Magsuot ng mga baso sa kaligtasan at guwantes na proteksiyon.
- Maaari kang makahanap ng isang car jack at jack stand sa iyong lokal na tindahan ng pagpapabuti ng bahay o online.
Hakbang 3. Tanggalin ang gulong upang maabot mo ang tagsibol
Sa pag-jacked ng kotse, gumamit ng lug wrench upang alisin ang mga nut mula sa gulong ng kotse. Matapos matanggal ang bawat kulay ng nuwes, hilahin ang gulong ng kotse at itakda ito sa gilid. Maaari mong alisin ang spring mula sa kotse upang magtrabaho dito, o maaari mo itong i-compress habang nakakabit pa rin ito sa kotse.
- Maaaring kailanganin mong alisin ang mga karagdagang bahagi ng kotse upang maabot ang tagsibol depende sa paggawa at modelo ng iyong sasakyan.
- Alisin ang anumang mga bahagi na nasa paraan mo pa rin gamit ang isang wrench.
- Sumangguni sa manu-manong tagubilin ng kotse para sa mga tiyak na direksyon upang matulungan kang alisin o palitan ang mga tukoy na bahagi.
Hakbang 4. I-slide ang compressor rod sa dulo ng clamp
Ang iyong kit ay darating na may dalawang pamalo at apat na mga kalakip na clamp. Pumitas ng baras at pumili ng isa sa dalawang clamp na madaling dumulas sa pamalo. I-slide ang clamp upang maabot nito ang ilalim ng pamalo.
- Hindi mahalaga kung aling rod ang ginagamit mo, dahil pareho silang pareho.
- Ang dalawang clamp ay idinisenyo upang dumulas pakanan sa pamalo, habang ang dalawa pang clamp ay mai-screw sa mga susunod na hakbang.
- Kung na-slide mo ang clamp papunta sa baras gamit ang bukas na dulo, ang clamp ay dapat manatili sa lugar sa tapat na dulo dahil sa bolt.
Hakbang 5. Ikabit ang clamp sa coil gamit ang safety pin
Kapag na-slide mo ang unang salansan sa dulo ng tungkod, ilagay ang baras laban sa spring ng coil upang ang clamp ay nakakabit sa isang coil malapit sa isang dulo ng tagsibol. Itulak ang safety pin sa clamp upang ito ay umabot sa kabuuan ng coil, pinapanatili ang clamp sa lugar.
Ang paglalagay ng clamp sa isang coil malapit sa isang dulo ng tagsibol ay makakatulong sa siksik hangga't maaari
Hakbang 6. I-twist ang iba pang salansan sa tungkod bago ilakip ito
Hanapin ang isa sa dalawang clamp na paikutin sa dulo ng tungkod. Simulan ang pag-ikot ng clamp kasama ang sinulid na tungkod hanggang sa maabot mo ang isang likid. Kapag ang clamp ay nakatayo laban sa isang coil, gamitin ang safety pin upang ikabit ang clamp sa tagsibol, tulad ng ginawa mo sa unang clamp.
- Itulak ang safety pin upang ito ay nakaturo patungo sa gitna ng spring at hinahawakan ang coil.
- Siguraduhin na ang clamp ay hawakan din ang coil, iikot ito nang medyo mas malayo sa baras kung kinakailangan.
Hakbang 7. Ulitin ang parehong proseso upang maikabit ang pangalawang pamalo
Ilagay ang iba pang pamalo ng 180 degree mula sa una upang direkta silang magkatapat sa bawat isa. I-slide ang isang clamp papunta sa huling pamalo, ilakip ito sa likid gamit ang safety pin. I-twist ang huling clamp papunta sa baras at gamitin ang safety pin upang ikabit nang mahigpit ang buong tungkod sa coil.
Ang mga clamp ay dapat na nasa mga coil sa tapat mismo ng bawat isa upang ang coil ay na-compress nang pantay
Bahagi 2 ng 2: Hihigpitin ang Coil
Hakbang 1. Gumamit ng isang wrench upang higpitan ang mga bolt
Pagkasyahin ang wrench sa paligid ng bolt sa ilalim ng coil-ito ang bolt na na-slide mo papunta sa rod. Gamitin ang wrench upang paikutin ang bolt sa kanan, higpitan ito gamit ang maliliit na paggalaw ng kamay.
Iwasang gumamit ng mga tool sa kuryente kapag hinihigpitan ang bolts-ito ay napaka mapanganib sapagkat masyadong mabilis ang presyon nito sa mga tungkod
Hakbang 2. Lumipat sa pagitan ng mga gilid nang madalas habang pinipiga mo ang tagsibol
Ang pag-compress sa isang bahagi ng tagsibol ay labis na higit pa kaysa sa iba pa ay maglalagay ng hindi kinakailangang presyon sa pamalo at likid, na mapanganib ito. Mahigpit na higpitan ang likid, pinapalitan ang gilid na hinihigpit mo tuwing 10-15 twists ng wrench.
Panatilihin ang laki ng iyong mga twists na pare-pareho upang makatulong na mai-compress ang spring nang pantay-pantay
Hakbang 3. I-compress ang spring hanggang ang mga coil ay malapit ngunit hindi hawakan
Noong una mong sinimulan ang pag-compress ng coil, ang mga sinulid na clamp ay malapit na sa dulo ng mga rod. Habang hinihigpitan mo ang mga mani, ang mga clamp ay lilipat sa tungkod habang nagiging mahigpit ang likaw. Magpatuloy na higpitan hanggang ang mga clamp ay lumipat ng isang mahusay na distansya kasama ang pamalo, halos 3-4 sa (7.6-10.2 cm), depende sa haba ng iyong tagsibol.
- Walang tiyak na halaga na kailangang mai-compress ang coil, dahil ito ay nakasalalay sa uri ng kotse na mayroon ka at kung gaano mo nais ang spring na sumipsip ng epekto.
- Sumangguni sa manwal ng tagubilin ng iyong sasakyan kung mayroon kang mga katanungan tungkol sa kung magkano ang mai-compress sa iyong tukoy na coil.
- Iwasan ang pag-compress ng spring nang labis na ang mga coil ay hawakan dahil ito ay isang mapanganib na halaga ng enerhiya.
Hakbang 4. Idiskonekta ang compressor sa pamamagitan ng pag-loosening ng clamp
Kapag ang tagsibol ay na-compress ayon sa gusto mo, maingat na gamitin ang iyong wrench upang paluwagin ang nut, ilipat ang wrench sa kaliwa ng ilang mga twists. Mapapawalan nito ang mga clamp mula sa likid, ginagawang madali upang i-undo ang mga safety pin at alisin ang mga tungkod mula sa tagsibol.
- Paluwagin ang lahat ng apat na clamp bago alisin ang compressor.
- Ang pag-loosening ng clamp ay hindi makakaapekto sa tagsibol kung tapos mabagal at maayos.
Mga Tip
- Kung gumagamit ka ng isang tagapiga ng tagsibol na may iba't ibang laki ng mga pamatok na umaangkop sa likid sa halip na isang regular na salansan, piliin ang tamang sukat sa pamamagitan ng paglalagay nito sa ilalim ng singsing ng coil at idikit ito sa tungkod sa parehong paraan.
- Kung mayroon kang mga katanungan tungkol sa tagsibol na iyong pinipiga, tingnan ang manu-manong ng iyong sasakyan upang hanapin ang sagot.
- Basahin ang manwal ng tagubilin na kasama ng iyong spring compressor kit, na binibigyang pansin ang anumang impormasyon sa kaligtasan.
Mga babala
- Huwag gumamit ng mga tool sa kuryente upang mapabilis ang proseso ng paghihigpit ng mga mani.
- Higpitan nang kaunti ang bawat panig ng likaw upang maiwasan ang paglalagay ng sobrang presyon sa isang panig.
- Magkaroon ng kamalayan na ang isang naka-compress na tagsibol ay naglalaman ng maraming enerhiya, ginagawa itong mapanganib na maging sa paligid.
- Iwasan ang pag-compress ng tagsibol kaya't ang mga coil ay hawakan.
