Ang mga regulator ng boltahe ay karaniwang matatagpuan sa mga sasakyan at iba pang elektronikong kagamitan. Ang isang regulator ng boltahe ay maglilimita sa maximum na halaga ng boltahe mula sa isang mapagkukunan ng kuryente at pipigilan ang isang aparato o alternator mula sa pag-ikli at sobrang pag-init. Ang mga palatandaan ng isang masamang regulator ng boltahe sa isang sasakyan ay may kasamang dimming o pulsing na ilaw o isang patay na baterya. Kung mayroon kang kagamitan sa elektrisidad na hindi bubukas, maaari rin itong magpahiwatig ng isang masamang regulator ng boltahe-ang regulator ay maaaring hindi pinapayagan ang lakas sa pamamagitan ng pagpasok ng labis na labis at nakakasira sa iba pang mga bahagi. Sa kabutihang palad, ang pagsubok kung gumagana ang iyong regulator ay medyo madali hangga't mayroon kang isang multimeter at sundin ang mga tamang pamamaraan.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Pagsubok ng Voltage Regulator ng isang Sasakyan na may Multimeter
Hakbang 1. Bumili ng isang multimeter
Maaaring mabili ang isang multimeter sa isang tindahan ng hardware, online, o sa isang automotive store. Mababasa ng meter na ito ang boltahe na tumatakbo sa iyong baterya at ipahiwatig kung gumagana nang maayos ang iyong regulator.
Ang isang multimeter ay madalas na mas mura kaysa sa iba pang mga kumplikadong tool sa diagnostic at maaaring gastos mula saanman mula sa $ 14 hanggang sa higit sa $ 100
Hakbang 2. Buksan ang hood ng iyong sasakyan
Hilahin ang pingga sa loob ng iyong sasakyan upang i-pop ang hood. Pagkatapos, alisan ng takip ang bar sa ilalim ng hood at gamitin ang bar upang maitaguyod ang hood. Dapat mong makita ang iyong engine at ang baterya ng sasakyan.
Hakbang 3. Itakda ang multimeter sa boltahe
I-dial ang dial o pindutin ang isang pindutan sa iyong ohm o multimeter at itakda ito sa boltahe. Ang setting ng boltahe ay magiging hitsura ng ∆V, o magiging isang V na may mga linya sa itaas nito.
Kung hindi ka sigurado sa aling setting ang boltahe, basahin ang manwal ng tagubilin na kasama ng multimeter. Ang pagbabasa ng boltahe ay hindi dapat gawin sa itinakda na posisyon ng Ohm o Ampere na maaari mong mapinsala ang iyong aparato
Hakbang 4. Ikabit ang mga clamp sa iyong multimeter sa mga terminal ng baterya
Malapit ang iyong baterya sa iyong makina at parang isang plastic box. Dapat mayroong 2 mga node na may isang + at - simbolo na malapit sa kanila. Ang iyong multimeter ay dapat magkaroon ng isang itim at pulang kurdon, na may mga clamp o lead na nakakabit sa mga dulo ng mga tanikala. Ikabit ang itim na salansan sa negatibong (-) terminal at ang pula sa positibo (+) na terminal sa iyong baterya.
Ang iyong baterya ay maaari ding magkaroon ng isang plastic cap sa mga terminal ng baterya. Itaas ang takip ng plastik upang makita ang positibo at negatibong mga node
Hakbang 5. Basahin ang mga numerong nasa display
Sa pag-off ng sasakyan, dapat kang magkaroon ng kaunti sa 12 volts kung gumagana nang maayos ang iyong baterya. Kung ang multimeter ay nagbabasa sa ilalim ng 12 volts, malamang na nangangahulugan ito na ang iyong baterya ay mahina at kailangang mapalitan kaagad.
Kung ang multimeter ay hindi nagbasa ng anuman, maaaring nangangahulugan ito na ang mga baterya sa metro ay patay na. Maaari ring sabihin na ang meter ay hindi konektado nang maayos sa baterya ng iyong sasakyan
Hakbang 6. Ilagay ang iyong sasakyan sa parke at i-on ito
Tiyaking ang iyong sasakyan ay nasa parke upang hindi ka sumulong o paatras habang sinusubukan mo ang regulator. Isama ang preno sa paradahan bilang pag-iingat sa kaligtasan. I-on ang susi sa pag-aapoy upang simulan ang sasakyan, o pindutin ang pindutan ng pag-aapoy kung mayroon ang iyong sasakyan. Tingnan ang iyong multimeter. Ang pagbasa ay dapat na tumaas sa paligid ng 13.8 volts habang ang kotse ay walang ginagawa.
Kung ang iyong multimeter ay nagbabasa ng 13.8, nangangahulugan ito na ang iyong alternator ay maayos na singilin ang iyong baterya
Hakbang 7. I-revuse ang makina ng sasakyan
Kakailanganin mo ng ibang tao upang baguhin ang makina upang maaari mong tingnan ang multimeter habang ginagawa nila ito. Nasa parke pa rin ang iyong sasakyan, dahan-dahang pindutin ang gas hanggang sa maabot ng iyong kotse ang 1, 500-2, 000 RPMs.
Hakbang 8. Basahin ang output sa multimeter
Dapat na takip ng regulator ang output ng iyong baterya sa paligid ng 14.5. Kung ang boltahe ay nagbabasa ng higit sa 14.5, marahil nangangahulugan ito na mayroon kang isang may sira regulator. Kung ang iyong pagbasa ng boltahe ay mas mababa sa 13.8 volts, mayroon kang isang mahina na baterya at kakailanganin mong palitan ito sa lalong madaling panahon.
Paraan 2 ng 2: Pagsubok ng isang 3-Terminal Voltage Regulator
Hakbang 1. Basahin ang mga iskema na kasama ng voltage regulator
Upang masubukan ang isang 3-terminal voltage regulator sa mga elektronikong kagamitan, kakailanganin mong malaman kung aling mga pin ang input, output, at ground pin. Kadalasan, kung nakaharap ka sa harap ng regulator, ang kaliwang pin ay dapat na input, ang kanang pin ay dapat na output, at ang gitnang pin ay karaniwang ground pin.
- Kakailanganin mo ring malaman kung ilang volts ang dapat na output ng iyong regulator.
- Ang mga karaniwang regulator ng boltahe para sa kagamitan sa computer ay magiging kahit saan mula 5-12 volts.
Hakbang 2. Itakda ang iyong multimeter sa setting ng boltahe
Ang setting ng boltahe ay magiging hitsura ng ∆V, o magiging isang V na may mga linya sa itaas nito. Mahalagang itakda mo ang iyong multimeter sa setting na ito o kung hindi ay susubukan nitong basahin ang kasalukuyang o paglaban, at hindi mo malalaman kung gaano karaming mga volts ang tumatakbo sa pamamagitan ng iyong voltage regulator.
Hakbang 3. Ikabit ang pulang kawad sa input pin at ang itim na kawad sa ground pin
Ang paggawa nito ay magbibigay sa iyo ng pagbabasa ng boltahe ng input. Ang pagbabasa ng boltahe na ito ay dapat na karaniwang nasa paligid ng 1-2 volts na mas mataas kaysa sa kung ano ang idinisenyo ng regulator upang mag-output. Kung ang iyong multimeter ay hindi nabasa kahit ano, nangangahulugan ito na ang iyong regulator ay hindi maayos na tumatanggap ng kasalukuyang mula sa iyong supply ng kuryente o ang metro ay hindi nakakonekta sa mga tamang pin sa regulator.
Hakbang 4. Hawakan ang itim na kawad upang mag-output at ang pulang kawad sa ground pin
Kapag nagawa mo ito, dapat kang makakuha ng isang pagbabasa na tumutugma sa inilaan na output ng boltahe ng aparato. Mahahanap mo ang output ng boltahe sa pamamagitan ng pagtingin sa manwal ng tagubilin ng regulator, o sa pamamagitan ng paghahanap sa iyong tukoy na regulator sa online. Kung ang iyong output boltahe ay mas mataas o mas mababa kaysa sa kung ano ang dinisenyo ng regulator, alam mo na mayroon kang isang may sira regulator.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
