Paano Gumawa ng isang Simple Beverage Can Stove: 12 Hakbang (na may Mga Larawan)

2024 May -akda: Robert Blare | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 08:07

Subukang gumawa ng iyong sariling madali, magaan at portable na pagluluto ng kalan mula sa mga gamit na lata ng aluminyo na inumin. Ang proyektong ito ay halos walang gastos upang lumikha at magluluto ito ng halos 15 minuto. Ito ay isang talagang simpleng bersyon ng kalan ng inumin na maaaring. Ang iba pang mga bersyon ay maaaring maging mas kumplikado ngunit ang isang ito ay gumagana nang maayos sa kabila ng pagiging simple nito. Lumilikha ka ng isang nangungunang kalahati at isang base na kalahati mula sa dalawang magkakaibang mga lata ng inumin, parehong mga halves na pagkatapos ay teleskopyo upang lumikha ng isang maliit, solid, magaan na kalan. Ang balangkas ng mga hakbang ay lumilikha ng base at sa tuktok na halves ng kalan at isinasama ang mga ito nang magkakasama. Nagbibigay din ang artikulo ng mga hakbang sa priming at pag-aapoy ng iyong kalan.

Mga hakbang

Hakbang 1. Ipunin ang mga materyales na kinakailangan para sa proyektong ito

Hakbang 2. Lumikha ng base ng kalan

Upang i-cut ang base, gumuhit ng isang tuwid, may dash line sa paligid isa ng dalawang lata ng inumin, humigit-kumulang na 1.5 (3.5 cm) mula sa ilalim ng lata. Kung nahihirapan kang gawin ang linya na ito nang tuwid, maaari kang maglagay ng isang nababanat na banda sa paligid ng lata, alisin ito upang gawin itong pantay; pagkatapos ay sundin ang band na ito sa paligid habang ginagawa mo ang iyong tuldok na linya.

• Malinis at maingat na gupitin ang linya na ito, gamit ang isa sa mga iminungkahing kagamitan sa paggupit.

  

Hakbang 3. Gawin ang mga butas ng burner sa "tuktok" na maaari:

• Alisin ang tab mula sa tuktok ng pangalawang lata, kung hindi man ay maaaring gumalaw ito kapag binago mo ito.
• Gumuhit ng isang tuwid, may gitnang linya na humigit-kumulang na 1 "(2.5 cm) mula sa ilalim ng lata.

• Baligtarin ito upang magawa mo ang mga butas na may lata pa rin.

  

• Sa paligid ng gilid ng baligtad na tuktok, markahan ang tungkol sa 16 - 24 na mga butas, pantay na puwang (gumamit ng isang pinuno o iyong mga daliri upang maipalabas ito). Gumawa ng mas maraming mga butas kung ang iyong pin ay napakaliit; mas kaunting mga butas kung ang laki ng iyong pin ay mas malaki.

  

• Kumuha ng isang push pin at butasin ang bawat butas. Kung nagpapatunay itong mahirap makamit sa presyon ng kamay, marahan mag-tap sa isang maliit na martilyo. Hawakan ang martilyo malapit sa ulo nito at dahan-dahang tapikin, habang hawak ang push pin sa pagitan ng iyong hinlalaki at unang daliri, sa ilalim lamang ng ulo ng pin. Mag-ingat na hindi maabot ang iyong mga daliri. Ang tuktok ng push pin ay dapat na protektahan ang mga ito. Gawin ang mga butas bilang maliit hangga't maaari. Kung ang mga butas ay masyadong malaki, masyadong maraming gas makatakas at hindi ka makakakuha ng isang mahusay na pagkasunog. Ito ang pinakamahirap na bahagi ng kalan, nakakakuha ng isang mahusay na sukat at pattern ng butas.

  

• Subukang panatilihin ang lahat ng mga butas sa parehong hugis upang matiyak kahit na ang pag-init.

  

Hakbang 4. Gawin ang butas ng paagusan ng gasolina

Mayroong dalawang posibleng diskarte sa paggawa ng mga butas ng paagusan ng gasolina:

• Ang una ay upang gumawa ng isang butas na may sukat ng tornilyo sa gitna ng tuktok. Kumuha ng isang maikli, fat sheet metal na tornilyo na magsisilbing takip ng hole hole. Tiyaking umaangkop ito nang mahigpit, upang maiwasan ang pagtakas ng gasolina mula sa butas na ito.
• Ang pangalawang pamamaraan ay upang lumikha ng isang hugis ng bulaklak ng parehong maliit na sukat tulad ng mga butas ng pin na ginawa para sa panlabas na gilid. Upang magawa ito sa ganitong paraan, gumawa ng isang butas sa gitna at 6 na butas na pantay ang puwang sa paligid ng butas sa gitna. Dahil ang mga butas na ito ay magiging mas maliit, ang gasolina ay tutulo sa base, hindi ibubuhos. Malinaw na mas madali ang pamamaraang ito kung wala kang access sa isang tornilyo ngunit mas mabagal kaysa sa unang pamamaraan para sa pagpuno ng mga layunin.

Hakbang 5. Gupitin ang lata sa itaas

Kapag nagawa mo na ang mga butas gamit ang lakas ng buong lata, oras na upang gupitin ang tuktok na bahagi. Gupitin ito sa linya na iginuhit mo kanina.

Hakbang 6. Gupitin ang maliliit na slits ng patayo

Kapag naputol na ang tuktok na piraso, kakailanganin mong lumikha ng mga slits upang payagan ang dalawang halves ng kalan na magkasama sa teleskopyo. Gupitin ang mga patayong gilis na may gunting, pag-iingat na huwag maputol ang gilid ng lata (ang bilugan na bahagi). Gupitin ang tungkol sa apat hanggang anim na kahit na mga lugar (maaari mong palaging gupitin ang ilan pang mga slits kung ang tuktok ay hindi dahan-dahang lumuwag). Bilang isang opsyonal na hakbang, maaari kang gumamit ng isang papel na suntok upang makagawa ng mga butas sa kalahati ng lata, pagkatapos ay i-cut ang mga slits hanggang sa kanila. Ititigil nito ang lata mula sa pagkapunit kapag sinusubukang i-mate ang dalawang halves.

Hakbang 7. Punan ang base ng isang angkop na pagpuno na magbabad sa gasolina tulad ng perlite o vermiculite

Sa isang kurot, maaari mo ring gamitin ang buhangin. Ang Perlite ay isang natural na nagaganap na siliceous rock na matatagpuan sa maraming bahagi ng mundo. Maaari mo itong bilhin sa karamihan sa mga sentro ng paghahardin. Sa bawat kaso, ang pagpuno ay kumikilos bilang isang wick upang hawakan ang gasolina at ilabas ito nang pantay-pantay at dahan-dahan.

Hakbang 8. Magkakasya sa kalan

Sa sandaling mayroon ka ng pagpuno sa lugar sa base, at ang mga slits na ginawa para sa tuktok, oras na upang pagsamahin ang dalawang piraso. Patayin ang base ng kalan sa pamamagitan ng paglalagay nito sa isang pantay na ibabaw, tulad ng isang table top o flat ground. Kunin ang tuktok at dahan-dahang ngunit matatag na itulak ito pababa sa base ng kalan hanggang sa magkasya ito nang maayos; i-shuffle ang perlite o iba pang pagpupuno sa paligid ng kaunti upang makatulong na mapadali sa tuktok. Inirerekumenda ng ilang mga gumagamit ang paglikha ng isang kalso mula sa ilan sa mga ekstrang aluminyo upang mapadali ito. Ang tuktok ay ngayon ay makakalusot papasok (dimple), handa na para sa pagbuhos sa iyong gasolina.

Hakbang 9. Ihanda ang kalan para magamit

Siguraduhin na ang kalan ay nakaupo sa isang ibabaw na walang nasusunog na materyal. Pumili ng isang lugar ng lupa na walang materyal na halaman, o ilagay ang kalan sa isang plato ng pie o isang plato ng hapunan. Nakasalalay sa aling mga butas ng gasolina ang ginamit mo, magpatuloy sa pagdaragdag ng iyong gasolina. Ang ilang mga fuel lamang ang dapat gamitin sa ganitong uri ng kalan (tingnan ang "Mga Tip" para sa mga fuel na ito):

• Naka-plug na butas - alisin ang iyong fill hole plug (ang metal screw). Dahan-dahang ibuhos ang gasolina sa itaas, pinapayagan itong maubos sa butas ng pagpuno. Punan ang base ng kalan tungkol sa 1/4 hanggang 1/2 na paraan na puno. Palitan ang plug kung gumamit ka ng isang malaking butas, upang maiwasan ang karagdagang pagtulo ng gasolina.
• Hugis na may bulaklak na bulaklak - ibuhos ang gasolina sa base ng kalan sa pamamagitan ng maliliit na butas sa dimple, hanggang sa ang kalan na base ay tungkol sa 1/4 hanggang 1/2 na paraan na puno. Ang pamamaraang ito ay umaasa sa gasolina na tumutulo sa maliliit na butas, kaya't hindi ito magiging kasing bilis ng unang pamamaraan.

Hakbang 10. Pangunahin ang kalan

Tip ng isang maliit na labis na gasolina (tungkol sa isang kutsarita) sa dimple (gitna) ng kalan upang ito ay pool doon at kahit na magwisik ng kaunti sa mga butas ng rim (mabilis itong masunog).

Hakbang 11. Mag-apoy; sindihan ang gasolina sa itaas

Maghawak ng isang posporo, magaan o kandila sa gilid ng kalan at dahan-dahang ilipat ito. Dahil ang kalan ay na-primed, ang init ay maglalakbay ngayon pababa sa mga gilid ng lata at maiinit ang gasolina sa loob.

Hakbang 12. Magluto

Ilagay ang iyong mga pan ng pagluluto sa isang stand at lutuin. Maaari kang gumawa ng iyong sariling paninindigan (tingnan ang "Mga Tip" sa ibaba) o gumamit ng isang handa nang binuo na bersyon. Ang gasolina ay dapat sumunog ng hanggang sa 15 minuto ngunit ito ay nakasalalay sa maraming mga variable, kabilang ang mga kondisyon ng panahon, nasa loob ka man o nasa labas atbp Mag-eksperimento upang makita kung gaano karaming oras ang makukuha mula sa kalan bago subukang magluto ng pagkain.

Mga Tip

• Sa halip na gumawa ng isa, gumawa ng kalahating dosenang. Subukang gawing mas maliit ang mga butas, subukan ang iba't ibang mga pattern ng butas. At huwag lamang sindihan ito, subukang kumukulo ng isang pint ng tubig upang makita kung gaano kahusay gumagana ang kalan. Sukatin kung gaano katagal bago pakuluan ang tubig, pati na rin kung gaano katagal ang isang tinukoy na halaga ng pagkasunog ng gasolina. Nais mong i-maximize ang kahusayan, at maaaring tumagal ng maraming mga pagtatangka bago mo makita ang isa na gumagana nang mahusay. Ang isang matalim na pick ng yelo ay gumagana rin. Maaari mong baguhin ang laki ng mga butas nang madali sa kung magkano ang ipinasok na ice pick.
• Maaari kang gumawa ng kahit na mas maliit na kalan gamit ang mga V-8 na lata. Ang kalan, gasolina, at mga tugma ay magkakasya sa isang tasa ng kampo at pinapainit nito ang isang mahusay na tasa ng tsaa o mainit na kakaw mula sa iyong day pack! Ang mas maliit na mga kalan ay nagtataglay ng mas kaunting gasolina, kaya kung magluluto ka talaga, gugustuhin mo ang isang mas malaking lata.
• Kung wala kang isang pin, maaari mo ring gamitin ang isang karayom sa pananahi o maaari mong gamitin ang pinahigpit na kawad.
• I-snip ang anumang metal na "mga thread" na dumidikit pagkatapos mong putulin ang tuktok at base; pipigilan ka nito mula sa pagkakamot ng iyong sarili sa kanila.
• Ang mga naaangkop na fuel ay: deatured alkohol at ganap na etanol (ang huli ay medyo magastos).
• Inirekomenda ng ilan na ang pagsuntok sa pangalawang singsing ng mga butas sa paligid ng sulok ng gilid ng tuktok ng kalan bilang isang paraan para pantay na painitin ang kaldero.
• Maaari mong bigyan ang kalan ng isang pinakintab na tapusin sa pamamagitan ng paghuhugas ng pintura gamit ang isang scouring pad. Gawin ito bago mo buksan ang lata, at babawasan nito ang mga pagkakataong itiklop ito habang ginagawa mo ito.
• Pag-iilaw: Ang kalan ay dapat na "primed" (lalo na sa malamig na panahon). Ang gasolina ay pumapasok sa loob, at isang maliit na halaga ng priming fuel na papunta sa itaas sa "dimple". I-ilaw ang gasolina sa itaas. Ang init ay naglalakbay pababa sa mga gilid ng lata at ininit ang gasolina sa loob. Paglabas ng gas na lalabas sa mga butas sa itaas at nag-aapoy.
• Kung wala ka pang paunang nabubuo na mga stand para sa pagluluto, maaari kang gumawa ng isang simpleng stand sa pagluluto upang hawakan ang isang palayok o kawali sa ibabaw ng kalan. Kumuha ng isang wire hanger hanger o ilang madaling baluktot na kawad. Gupitin ang hanger ng amerikana sa ibaba lamang ng baluktot na bahagi sa ibaba ng kawit, at itapon ang bahagi ng kawit. Baluktot ang natitirang hanger ng amerikana nang tuwid at gamitin ang piraso ng kawad upang hugis ang isang stand ng kalan. Mayroong iba't ibang mga paraan upang makagawa ng isang stand mula sa kawad; gamitin ang iyong imahinasyon upang mahanap kung ano ang pinakamahusay na gumagana para sa iyo. Hangga't may hawak itong palayok sa kalan.
• Ang kalan ay talagang kapaki-pakinabang para sa mga backpacker at manlalakbay dahil napakagaan at hindi tumatagal ng maraming silid.
• Ang downside ng pagkakaroon ng isang paninindigan ay kailangan mo rin ng isang windscreen. Upang makagawa ng isang stand / windscreen / protection case, kumuha ng lata ng kape. Gupitin itong 1/2 "mas matangkad kaysa sa kalan. Gumamit ng isang can opener (ang uri na suntok sa mga triangular hole sa mga tuktok ng mga lata) at suntukin ang maraming mga butas sa gilid ng lata, malapit sa ilalim (hindi sa ilalim ng lata). Panatilihin ang takip ng plastik upang hawakan ang kalan habang naglalakbay.
• Kung ang kalan ay hindi mananatiling naiilawan, dahan-dahang i-tip ang kalan patungo sa isang gilid at hayaang tumulo ang isang maliit na gasolina sa gilid. Subukang i-ilaw ito muli at panatilihin ang iyong tugma atbp doon hanggang sa tumagal ang apoy.
• Kung wala kang martilyo kapag sinusubukan mong gawin ang mga butas, maghanap ng isang mahusay na bato na marahang pindutin ang pin nang hindi naghiwalay. Bilang kahalili, maaari kang mag-chuck ng isang pin o karayom sa isang drill. Kamangha-manghang tunog nito, ang isang pin ay gumagana nang maayos bilang isang drill bit sa malambot na aluminyo. Gumagawa ito ng maayos, bilugan na mga butas na walang denting.

Mga babala

• Mag-ingat na huwag sunugin ang iyong sarili.
• Humingi ng tulong mula sa isang nasa hustong gulang, guro o magulang sa paggupit ng mga lata kung ikaw ay isang bata o kung hindi ka naniniwala na tiwala mo itong gupitin mismo. Mag-ingat na hindi madulas gamit ang kutsilyo o gunting habang pinuputol.
• Ang mga apoy mula sa mga fuel na ito ay halos hindi nakikita at kung ang gasolina ay natapon malapit sa apoy, maaaring magresulta ito sa isang sunog na mabilis at kumalat nang napakabilis. Pangasiwaan nang may pag-iingat at tiyaking walang nasusunog na materyal sa paligid ng lugar ng kalan. Huwag gumamit ng kalan tulad ng malapit sa mga peat site o tinder-dry vegetation.
• Mag-ingat sa mga matalas na bagay na ginamit upang gawin ang mga butas ng burner.
• Ang mga hiwa ng gilid ng mga lata ay maaaring maging matalim. Mag-ingat kapag nagtatrabaho sa kanila.
• Ang kalan na ito ay idinisenyo upang masunog lamang denatured alkohol o absolute ethanol. Mapanganib na mapanganib na gumamit ng gasolina, puting gas, gasolina ng kampo, petrolyo, o anumang iba pang gasolina sa kalan na ito. Ang Isopropyl alkohol (rubbing alak) ay hindi gagana nang maayos, maaaring kumulo, at matindi ang panghinaan ng loob.
• Kung mayroon kang masyadong maraming malalaking butas sa tuktok, ang gasolina ay hindi masusunog nang malinis. Sa isang malinis na pagkasunog, ang apoy ay mukhang asul, ngunit maaaring mahirap makita ito sa araw. Kung ang mga apoy ay halos dilaw, ang iyong mga butas ay masyadong malaki.
• Huwag panatilihing malapit ang iyong kamay sa init o apoy kapag nag-iilaw. Kung ang kalan ay naging masyadong mainit habang iniilawan mo ito, magpahinga hanggang sa lumamig nang sapat.